Метка: Курганская область
Новостная реакция…
Задумал ежедневно давать субъективную реакцию на местные новости. По-крайней мере такое желание у меня и ранее возникало. Мне казалось всегда есть возможность найти что-либо из СМИшного потока интересное для себя.
Почитал местные новости. Почитал еще раз местные новости. Сегодня мои возможности не совпали с моими желаниями… Посмотрим, что будет завтра…
Курган: Школ на всех не хватит…
Когда проходит сокращения служащих или рабочих это одно. А когда реформируется структура и объединяются учреждения (в нашем случае образовательные) это другое. В-первом случае страдают трудяги, а во-втором…
Мне написал мой старый знакомый, живущий ныне в другом городе с просьбой репостнуть или попытаться разобраться в ниже описанной ситуации:
Андрей, привет!
Обращаюсь с просьбой. Мою курганскую alma mater – гимназию 57 – объединяют со школой 32, что само по себе не страшно – я застал времена, когда это была одна школа. Но во главе объединенной школы хотят без обсуждений и аргументации поставить директора из 32.
Ситуация изложена, например, здесь: http://www.znak.com/ kurgan/articles/ 14-08-18-53/101072.html , хотя, возможно, однобоко – там нет видения другой стороны. Я не знаю директора 32 школы – возможно, это хороший человек и педагог. Но мое личное опасение – если слить стройбат и спецназ, и поставить командира из стройбата, даже хорошего – на выходе получим стройбат. И то и другое имеет свою ценность, но разрушить нормально работающую систему гораздо проще, чем создать.
Читать далее
Логовушка: Самолет разрушивший советский миф
Наверняка вы помните или краем уха слышали историю о неком молодом немецком летчике, который во времена СССР и Горбачева нелегально пересек границу с Советским Союзом и благополучно приземлился 28 мая 1988 на Красной площади.
Речь отчасти пойдет не о пилоте, а про небольшой легкомоторный самолет, который за один свой полет умудрился разрушить советский миф «граница на замке», отправить в отставку опытных командующих, дать повод к сокращению вооруженных сил, да и вообще стать одним из этапов «разрушения» СССР.
Марка этого одномоторного самолета была «Cessna 172», ну а пилота звали Маттиас Руст.
Я не буду погружать вас в историю этого полёта, в принципе вы сами можете почитать в Википедии или в других источниках.
А вот с маркой «Сessna» я «внезапно» столкнулся 22 мая во время презентации в Лётном Центре «Логовушка». Повод был нетипичен для Курганской области, да и вообще для малой авиации в России — в кои-то веки в авиационный парк добавляются порядка 10 иностранных легкомоторных и экономичных самолетов. Читать далее